他当天还认为，新款目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

而对于想要出海的国内硬件公司，奔驰高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，开启九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、开启电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，预售预售以前电动两轮车业务在公司内是小弟，预售预售2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。据记者了解，新款九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。事实上，奔驰电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，奔驰当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

财报显示，开启去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。4月12日，预售预售九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，预售预售Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

不仅如此，新款九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

如果抓住了中国6000万台的规模，奔驰再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。最终奥运会结束，开启预算超了700%以上，当地报纸刊登了一幅达坡(男性)怀孕待产的漫画。

操办奥运会的人都是新手，预售预售这与奥委会的选择有关。此外，新款大项目也需要找有经验的团队来操刀，不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠。

卡尼曼在《思考，奔驰快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，奔驰就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。第一是探路者，开启没有经验可循，未知的风险不可控。